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【專題研究】從垃圾分類談起,新加坡這樣推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2019-07-11 01:30 作者:首都科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院 瀏覽量:

???????7月1日起,上海邁入“垃圾分類強(qiáng)制時(shí)代”,46個(gè)重點(diǎn)城市也在加快垃圾分類的各項(xiàng)環(huán)節(jié)建設(shè)。新華社時(shí)評(píng)指出,垃圾分類是一件人人身邊的小事,也是一件關(guān)系社會(huì)文明水平的大事,還是一件影響中國(guó)綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型的實(shí)事,并號(hào)召全社會(huì)人人動(dòng)手,一起為改善生活環(huán)境作努力,為綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展作貢獻(xiàn)。


???????新加坡在推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展方面已然成為一個(gè)全球杰出典范,其在減少碳足跡,優(yōu)化資源消耗,改善能源資源利用效率方面取得了很大的成就。聯(lián)合國(guó)人居署發(fā)布的 《世界城市狀況報(bào)告 (2012)》在污染控制、交通管理和水處理領(lǐng)域給予了新加坡很高的分?jǐn)?shù)。今天,小編整理了《亞太城市綠色發(fā)展報(bào)告——建設(shè)面向2030年的美好城市家園》一書中,關(guān)于《新加坡清潔技術(shù)及可持續(xù)城市解決方案》章節(jié)的部分內(nèi)容,一同回顧結(jié)合城市生態(tài)與現(xiàn)代清潔技術(shù)的成功典范———新加坡,其在 “重建城市并與自然平衡發(fā)展” 中所堅(jiān)持的原則。希望對(duì)大家有所借鑒。


一 、低碳城市規(guī)劃

???????為了減少人們對(duì)私家交通工具的依賴,緩解交通擁堵,新加坡的城市規(guī)劃者在設(shè)計(jì)交通系統(tǒng)和城市布局時(shí)優(yōu)先考慮人行道、自行車道和公交車道。同時(shí)新加坡面積并不大,具有多個(gè)中心,因而鼓勵(lì)在中心地帶建高樓大廈。密集的分中心和緊湊的居民區(qū)離城市樞紐很近。在每個(gè)中心或分中心,大多數(shù)居民可以享受餐飲,教育,醫(yī)療,體育及購(gòu)物服務(wù)。人們?cè)诙叹嚯x內(nèi)可以參與重要的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和公民活動(dòng),而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)被置于城市以外的地區(qū)進(jìn)行。單體建筑、社區(qū)以及城市是作為一個(gè)整體通過(guò)高效率和低消耗來(lái)維持。


二、廣泛使用可再生能源、節(jié)能的建筑材料和技術(shù)

???????新加坡在建筑項(xiàng)目中廣泛使用新型節(jié)能(綠色)建筑材料。為了實(shí)現(xiàn)低排放,當(dāng)?shù)氐慕ㄖ熡袝r(shí)需在建筑中安裝太陽(yáng)能電池板來(lái)發(fā)電,用于照明、辦公設(shè)備和空調(diào);需要更好的通風(fēng)策略減少對(duì)空調(diào)的依賴;需要規(guī)范整棟樓的百葉窗、窗子的透明度以及氣流來(lái)節(jié)省用于發(fā)熱和平衡自然光照的能源。


三、城市地區(qū)保護(hù)水資源以及水資源循環(huán)再利用

???????由于水資源短缺是很多城市擴(kuò)張方面的一大難題,所以生態(tài)友好型城市應(yīng)該節(jié)省水資源,最低限度地干涉生態(tài)系統(tǒng)中固有的水循環(huán)模式。緊湊的城市布局在減少滲透性土壤的場(chǎng)地足跡是必要的,新加坡已經(jīng)能夠?qū)⑾冗M(jìn)的水處理技術(shù)應(yīng)用到其水循環(huán)系統(tǒng)中,充分地利用溪流和水庫(kù)。作為一個(gè)水資源有限的城市國(guó)家,新加坡制定了相應(yīng)的政策,發(fā)明了相關(guān)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了水資源的高度自給自足以及可使用和可飲用淡水資源的可持續(xù)性。


四、可持續(xù)交通系統(tǒng)

???????毫無(wú)疑問(wèn),生態(tài)城市規(guī)劃應(yīng)該將公共交通作為首要重點(diǎn)來(lái)應(yīng)對(duì)空氣污染和氣候變化問(wèn)題。生態(tài)城市規(guī)劃者首先應(yīng)該考慮的是減少交通需求,其次是鼓勵(lì)低速出行的方法,再次是考慮公共交通和大眾運(yùn)輸,最后是限制使用私家車。新加坡采取了關(guān)于汽車停放、可達(dá)性和保有等政策措施以減少私家車出行,還采取了對(duì)重型卡車和私家車收取過(guò)路費(fèi)而對(duì)鐵路和公共汽車交通方式實(shí)行補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)措施來(lái)鼓勵(lì)人們選擇低碳交通方式。


五、發(fā)電

???????發(fā)電是碳排放和空氣顆粒物(PMs)的主要來(lái)源之一。這些顆粒物以進(jìn)入人的肺部和血液,引起嚴(yán)重的呼吸道和心臟問(wèn)題。為了減少空氣污染,完成減排目標(biāo),自2000年以來(lái),新加坡用于發(fā)電的天然氣百分比從19%增加到 90%。天然氣是一種比煤和石油更加清潔的化石燃料。在所有的化石燃料中,天然氣單位發(fā)電量的碳排放量最少。通過(guò)這些舉措,新加坡進(jìn)一步改善了空氣質(zhì)量,減少了大氣中的碳排放量。


*本文作者陳剛系新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所研究員,作品收錄于《亞太城市綠色發(fā)展報(bào)告——建設(shè)面向2030年的美好城市家園》,欲了解文章詳情,請(qǐng)聯(lián)系cistds@www.luxkon-ltd.com.cn。 ? ??

編輯:于悅

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